Данные агрегаты состоят из двух блоков, один из которых в режиме охлаждения выдает 56 кВт, а второй — 61,5 кВт. Оба устройства функционируют синхронно, а их работа регулируется встроенными контроллерами. Каждый блок имеет собственный масляный контур, благодаря чему вероятность утечки масла минимизируется.
В прибор загружается в общей сложности 32 кг озонобезопасного фреона R410A. Он сжимается и нагнетается в холодильный контур 4 инверторными EVI-компрессорами японской компании Mitsubishi — производителя номер один на данном рынке.
Инверторные наружные блоки отличаются очень высокой надежностью и экономичностью, а также более быстрым выходом на заданный температурный режим. Несмотря на постоянную работу, они расходуют меньше энергии, чем традиционные кондиционеры. Это объясняется прежде всего тем, что 90% времени инверторные блоки функционируют в режиме частичной нагрузки и просто поддерживают заданную температуру. Ее колебания не превышают плюс-минус 0,3 градуса, а значит, находящийся в помещении человек не будет испытывать никакого дискомфорта.
А вот климатические решения, работающие в старт-стопном режиме, не в состоянии минимизировать температурные колебания. По достижении заданной пользователем температуры в помещении кондиционеры отключаются до тех пор, пока она не отклонится от установленного значения на 1 градус и более. После этого приборы включаются на максимальных или близких к ним оборотах, что сопровождается довольно высокими пусковыми токами, негативно влияющими на срок службы устройств, значительным ростом энергопотребления и весьма ощутимыми температурными колебаниями.
В плане шума инверторный блок также предпочтителен. Как показывают наблюдения, характерный для его работы равномерный гул куда меньше раздражает человека, нежели шум, которым сопровождаются включение и эксплуатация двигателей компрессора и вентилятора старт-стопного прибора.